来源：网通社 编辑：刘钊 发布时间：2016-09-09 15:14
根据吉利汽车规划，将重点发展插电混动和油电混动两大领域，到2020年，新能源汽车销量将占吉利整体销量90%以上。网通社从国家工信部获悉，吉利帝豪系列将推出混合动力版(HEV)车型，动力系统由1.8升自然吸气发动机与电动机组成，百公里综合油耗仅为4.9升。
从国家工信部公布的信息可知，吉利帝豪混动版车型，搭载型号为JLC-4G18的1.8升直列四缸自然吸气发动机，额定功率为98千瓦，与之匹配的是一台CVT变速箱，百公里综合油耗为4.9升。
通过与现款帝豪搭载1.5升自然吸气发动机车型对比后发现，现款1.5升车型综合百公里油耗为5.9升，在同类车型中已经处于较为出色的水平，但混动版车型得益于电动机的帮助，虽然排量为1.8升，但综合油耗达到百公里4.9升，较现款1.5升车型降低了1.0升，降幅近17%。
外观方面，新车采用吉利家族式“回”型进气格栅，且与犀利的前大灯组相连成一体。前杠两侧还拥有LED日间行车灯以及雾灯，并配以银色装饰。同时车辆尾灯将采用LED光源。
吉利汽车此前宣布，到2020年，新能源汽车销量将占其整体销量的90%以上;其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%;这意味在未来吉利汽车在国内销售的绝大部分车型将是新能源车。届时，旗下产品的油耗将远低于百公里5升的限制，提前满足国家法规要求。
6月27日，吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池正式发布。据了解，新款电池，在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破。 新一代神盾短刀电池通过更短、更紧凑的尺寸体积设计，实现更高的安全性，也进一步提升了整包布置的灵活性，同时将“刀片式”磷酸铁锂电池的能量密度提升至近200Wh/kg。值得一提的是，新一代电池会在吉利银河E5上率先搭载。
2024-06-27 18:01 |经营动态|
近日浙江吉利控股集团有限公司申请注册2枚“吉利防弹电池”、“神盾防弹电池”商标，国际分类为第9类。根据此前吉利汽车集团CEO淦家阅近日在内部会议中提到的信息来看，吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池将于6月底发布。该电池在极限破坏条件下，依然稳定可靠，实现了“军工级”的安全水平。此次商标注册，也进一步证实了吉利在安全技术上的新突破。据了解，新一代神盾短刀电池通过更短、更紧凑的尺寸体积设计，实现更高的安全性，也进一步提升了整包布置的灵活性，同时将“刀片式”磷酸铁锂电池的能量密度提升至近200Wh/kg。新一代电池会在吉利银河E5上率先搭载，该车有望在8月上旬正式上市。
2024-06-24 17:04 |经营动态|
5月31日，吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司（以下统称“吉利”)与雷诺集团正式成立HORSE Powertrain Limited。新公司总部位于英国伦敦。对于新公司的具体业务包括设计、开发、生产和销售混合动力及燃油动力总成部件和系统，包括发动机、变速箱、混合动力系统和电池等。吉利和雷诺集团将把相关知识产权转入HORSE Powertrain Limited，让新公司能完全自主开发未来动力总成技术，满足各类市场需求，特别是在绿色甲醇、乙醇和氢等替代燃料领域的产品需求。据介绍，新公司其产品可涵盖全球80％的混合动力和燃油动力汽车市场需求。HORSE Powertrain Limited将为雷诺集团、吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾、日产和三菱汽车公司等多个品牌提供服务。
2024-06-03 16:35 |合资合作|
5月28日，我们从官方获悉，吉利银河L7第100000辆正式下线。值得一提的是，银河L7是在2023年5月31日正式上市的车型，它也是吉利银河的首款车型，主要竞争对手锁定比亚迪宋PLUS DM-i等紧凑型SUV。动力方面，新车搭载雷神插电混动系统，其由雷神1.5T四缸混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro（电机使用P1+P2方案）组成，系统综合最大功率287kW（390马力），综合最大扭矩535牛·米，0-100km/h的加速6.9秒。此外，新车纯电续航分别有55km和115km两种（CLTC工况），对应综合续航里程分别为1310km和1370km（CLTC工况）
2024-05-28 16:38 |经营动态|
4月9日，据吉利汽车官方发布的消息，其下最新微型电动车型——熊猫卡丁正式亮相。动力方面，熊猫卡丁采用了后置后驱的布局，搭载了一台最大功率为30千瓦的驱动电机，峰值扭矩可达110牛·米，提供了良好的动力性能。充电方面，车辆支持22kW的直流快充和3.3kW的交流慢充，快充模式下，仅需30分钟即可将电池电量从30%充至80%，满足了用户快速充电的需求。
2024-04-10 14:50 |新品上市|
热门
本周
本月